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　　地鐵燕房線起點站燕化站，工人在鋪設軌道。京華時報記者 王海欣 攝

　　京華時報訊（記者黃海蕾）房山居民期盼的輕軌燕房線有了新進展，作為樣板站的燕化站完成主體結構質量驗收，在全線率先啟動裝修、機電安裝以及軌道鋪設工作。線路擬于明年底通車，屆時可與房山線實現“零距離”換乘。

　　據了解，燕房線主線共設置8座車站，分別為燕化站、老城區北站、饒樂府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站、閻村北站。全長16.7公 里，均為高架線路。目前，燕化站、顧八路站、閻村北站已完成封頂，燕化站作為全線的樣板站，率先一次性通過北京質量監督總站的質量驗收，并啟動了車站裝 修、機電安裝以及軌道鋪設工作。

　　昨天，記者在燕化站現場看到，一座凌空高架站初具模樣，站臺上書卷狀的鋼結構已經搭建完畢。據施工方中鐵十二局技術人員介紹，預計11月底，將完成玻璃幕墻安裝工作，屆時，與房山線車站同樣的“城市畫卷”造型便能顯現。

　　按照計劃，燕房線主線擬于2016年年底建成通車，屆時燕房線和房山線將可在閻村北站同臺換乘。兩條線路未來還將考慮實現貫通運營，極大方便燕山石化以及房山老城區居民的出行。

　　據悉，燕房線還將成為北京首條真正實現“無人駕駛”的線路。本月中旬，首列全自主化、全自動駕駛的北京燕房線地鐵列車在中國中車長客股份公司下線，擬于11月底進行首列列車的交付工作。