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飛機(jī)是一種常見(jiàn)的交通工具，幫助很多的人們來(lái)回穿梭在世界的上空。機(jī)票價(jià)格是受很多因素影響的，比如外出時(shí)間、日期、航線、成本、燃料費(fèi)等。這些因素對(duì)于機(jī)票的價(jià)格都是有一定的影響的。下面我們來(lái)具體的了解一下吧。

機(jī)票價(jià)格主要是由航空公司內(nèi)部按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律統(tǒng)一調(diào)控價(jià)格，需求量大的時(shí)候價(jià)格上漲，需求量小的時(shí)候價(jià)格下調(diào)，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會(huì)大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會(huì)大一些，其次是季節(jié)因素，不同的季節(jié)機(jī)票價(jià)格差異較大，比如春節(jié)期間各航線的價(jià)格都比較高，故機(jī)票價(jià)格主要是航空公司在調(diào)控。

如果一家大型航空公司占據(jù)了某個(gè)機(jī)場(chǎng)的許多登機(jī)口，也許就會(huì)收取更高的機(jī)票價(jià)格。大部分出入于這個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班都屬這家大型航空公司，因此，如果消費(fèi)者想乘飛機(jī)抵達(dá)或離開(kāi)這個(gè)機(jī)場(chǎng)，就必須支付更高的票價(jià)。現(xiàn)在飛機(jī)票的定價(jià)方法是“成本定價(jià)法”，主要考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、稅金和合理的利潤(rùn)。航空公司屬資金、技術(shù)密集型企業(yè)，成本很高，剛性成本比重很大。

機(jī)票的價(jià)格是是會(huì)受到人們選擇的目的地影響的，比如顧客選擇的目的地人流量比較多的話，那么機(jī)票的價(jià)格就會(huì)相對(duì)比較高的，而如果看顧客選擇的目的地相對(duì)偏遠(yuǎn)一點(diǎn)，人煙稀少一點(diǎn)的話，機(jī)票的價(jià)格也是相對(duì)會(huì)低一些的。