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美國重要城市洛杉磯是郊區化、城市延伸、低密度扁平化發展的典型案例。然而洛杉磯面臨兩個問題：一是洛杉磯大到沒有車不行；二是公共交通極其不發達。具體分析如下：

第一，洛杉磯大都市區有相當發達的公共交通系統。這個系統包括地鐵、輕軌以及巴士系統。交通局還制定了一個“十二分鐘地圖”，在這個范圍區間里，等候12分鐘內肯定可以坐上公交。

第二，公交系統很難發展。但由于洛杉磯實在太大，公交系統要覆蓋的地方實在太多，所以通過每個交通節點的巴士、地鐵、輕軌的數量都不夠。故此，在洛杉磯乘公交的壓倒多數的是各種貧困階層，而稍微富裕一點的都買上了汽車。然而，可能會使中產及以上階層的人群認為使用公交系統可能產生不安全且象征意義較差的印象。

第三，洛杉磯市中心城市的低密度發展使人口十分分散，這也就使小商業很難發展，因為街道上沒有什么人來往，沒有客流。

城市延伸的的確確是一個美國現象：私家汽車允許人們搬到郊區去，追求更寧靜、品質的生活；但是在相當大一部分程度上抑制了美國洛杉磯城市的發展。