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住在芝加哥的華人老李一直在外圍觀察底特律，這個美國制造業興衰的象征。從去年開始，底特律的經濟狀況明顯好轉，今年初以來，底特律的房價連續攀升，目前增長率躍升至全美榜首，而僅僅三年前，這里還是一個鬼城，周遭一片死寂，只有被寄予希望的復興中心矗在那里。

底特律之所以再次成為話題，是因為2013北美車展本周二在這里開幕，全球汽車界人士云集這個總人口不足百萬、幾乎沒有多少美感的城市，為展示自家產品而搖旗吶喊。在車展開幕前，老李又接下一單生意，接待一個專為觀展而來的中國人團體。

這不是老李第一次接團，在此之前，他已感受到底特律正重新成為中心。“活動和會議明顯多了，許久未見的漂亮模特也多了起來。”老李的感受很直接。事實上，我了解到的情況是，隨著通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司銷售和財政狀況的迅速好轉，底特律的工廠開工充分，就業機會增加，底特律的經濟活動重新活躍。老李還了解到，幾年前撤離密歇根州的華人正逐漸返回底特律，華人嗅覺最靈敏，他們到哪兒，說明哪里已現商機。在老李看來，底特律房價的卷土重來有點不可思議，“變得也太快了!”

這是底特律的興衰輪回，復興可能在途中，也可能已經到來，但同時，還預示著衰退不可避免。這真的是不可避免的嗎?現在看來，好像就是如此，汽車就是周期性的行業。所不同的是，底特律三大企業在輪回中完成了技術及產品更新，為未來抵御衰退積攢了一定的能量，而且，經過幾年前的困境，他們已經懂得如何分散風險，盡可能延緩衰退的到來。通用和福特靠的是美國政府的支持，克萊斯勒除了靠美國政府，也依賴來自意大利的菲亞特。

底特律的復興是否會再度曇花一現?這是外界對底特律的疑問，也是美國社會對制造業的疑問。在我看來，通用、福特和克萊斯勒已理順內部關系，制定了正確的戰略，儲備了足夠的現金，短期內，危機不會重現。長期來看，中國汽車將威脅底特律的安全，但我很懷疑，中國汽車是否正為此作準備，而且是否有足夠的準備迎接下一次機遇。