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很多知道底特律的城市都知道這座城市曾經的輝煌歷史，這個以“汽車之城”為命名的城市，在經濟上主要依靠的還是汽車產業，所以如果汽車產業被替代或者因為美國的經濟危機沒有很好的運轉下去，那么底特律這座城市就會破產會造成很嚴重的后果。而且現在的汽車不僅有美國這一家還有德國、日本、韓國等等在世界上都很有競爭力所以底特律的破產也是注定的。

 20世紀初至30年代末，福特公司發明了機械流水線作業的大規模生產方式提高了生產效率。1916年汽車產量突破百萬大關，1920年美國汽車產量占世界總量的91.49%，創歷史最高紀錄， 其中80%產于密歇根州以底特律為中心的東南部地區。     但19 世紀50 年代中期以后，大批量生產方式已在歐洲甚至世界各國普及，不再支撐美國在世界汽車工業中的領先地位。1955 年后，美國在世界市場中所占份額逐漸下滑，其世界汽車霸主的地位不斷受到來自歐洲和日本的挑戰。20世紀60年代后期，德國、日本等國汽車行業的興起使美國汽車產業受到重挫。尤其是日本汽車以節能低耗的優勢迅速贏得消費者的喜愛。20世紀70年代的石油危機更是對美國汽車業的重創,國際原油價格由每桶1.8美元飆升至每桶十美元以上,使得耗油量大的美式汽車相對成本劇增,進一步喪失國際市場和本土市場。

所以美國的經濟危機只是壓死底特律的最后一根稻草而已，所以無論任何產業都要不斷的最求最新，否則都會被淘汰。