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加拿大洛基山脈中的天使冰川

來源:aaa作者:北美購房網時間:2015/7/28

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落基山脈又譯作洛磯山脈,是美洲科迪勒拉山系在北美的主干,由許多小山脈組成,被稱為北美洲的"脊骨",主要的山脈從加拿大不列顛哥倫比亞省加到美國西南部的新墨西哥州,南北縱貫4800多千米,廣袤而缺乏植被。其名稱源自印第安部落名。巍峨的落基山脈綿延起伏,自北向南,有數千公里之長。整個落基山脈由眾多小山脈組成,其中有名稱的就有39個。除圣勞倫斯河外,北美幾乎所有大河都源于落基山脈,是大陸的重要分水嶺。

整個不列顛哥倫比亞省(BC)的公路系統大致可以看成是“三橫兩縱”。三條公路貫穿東西,分別是從賈斯帕到魯珀特王子城(Prince Rupert)的16號黃頭公路,從班夫經過甘露市(Kamloops)到溫哥華的1號橫穿加拿大(Trans-Canada)公路,以及從鴉巢山口(Crowsnest Pass)經過希望小鎮(Hope)最后又抵達溫哥華的3號鴉巢(Crowsnest)公路。

兩條公路貫穿南北,分別是從黃頭藏身地(Tete Jaune Cache)到希望小鎮(Hope)的5號Coquihalla-Yellowhead公路,和連接美國阿拉斯加和華盛頓州的97號公路。從賈斯帕繼續向西進入BC省,途經16號公路與5號公路之間的樞紐小村黃頭藏身地(Tete Jaune Cache),就到達了16號公路和97號公路相交處的北BC重鎮──喬治王子城(Prince George)。

 

喬治王子城是BC北部最大的城市,人口8萬多,被稱為北BC的省會。該城最初建于1807年。當時,有一些印第安土著人居住在弗雷澤(Fraser)河與內查科(Nechako)河的交匯地區,做海貍皮毛貿易的哈德遜灣(Hudson's Bay)公司的競爭對手西北公司便在此地建起了一個皮毛交易站。西北公司的皮毛商西蒙·弗雷澤(Simon Fraser)就以當時的英王喬治三世的名字為此地起名,叫喬治堡(Fort George)。可是不久以后,西北公司受到英國政府的壓力,被迫于1821年與哈德遜灣公司合并。于是此后一個世紀,喬治堡幾乎被人忘卻,地位遠不如西北面的一座小鎮──圣詹姆斯堡(Fort St. James)。

循著16號公路向西的軌跡,我先去了這座歷史悠久的小鎮。一路上的秋色撩人,讓人忍不住停車路邊,盡情拍攝。圣詹姆斯堡位于BC中北部,偏離16號公路,是該省最早的歐洲殖民者定居點之一,而且還是哈德遜灣公司當年在加西地區的最重要的貿易站所在地,建鎮至今已有200多年歷史,在加拿大這個年輕的國都,也可以算得上是“歷史古鎮”。

圣詹姆斯堡人口一千多,小鎮本身并不大,不過鎮旁有個不小的湖泊,斯圖亞特湖(Stuart Lake),面積將近小鎮的20倍。對于這樣小的城鎮,這湖簡直就像是一片海,除了隱約可見的遠山,幾乎無邊無際。

每年秋季最后的一個周末(一般在9月下旬),圣詹姆斯堡位于湖邊的國家歷史遺址會舉行民俗節日,有各種各樣的民俗活動[包括民間音樂表演、土著舞蹈,還有孩子們喜愛的小雞賽跑(Chicken Race)節目]。來到這里才知道,當天的游客一律免費進入,參加各種活動游戲,還可以享受免費的午餐。真是來巧了!

國家歷史遺址是個小型的主題公園,所有的舊建筑都保持歷史原樣,倉庫里還堆放著各種當年熱門的交易商品,還有工作人員化妝打扮成商人跟游客做模擬的十九世紀風格的商品交易。

公園中央的草坪上,游客們都在圍坐著吃午餐,我也湊熱鬧拿了一份。“豐盛”的菜譜,是漢堡夾牛肉外加一碗湯,非常簡單,但很親切,吃不飽還可以再來一份。想想當年那些來此做貿易的殖民者,吃得恐怕還沒這么好呢。小鎮上居住著許多當地的土著印第安人,有些穿得邋里邋遢的,說起話來也是陰陽怪氣,叫人不敢靠近,不過大部分還挺開朗的,在草坪上敲鑼打鼓、歡天喜地,在午餐的游客們助興。

午餐之后,公園里的孩子們越來越多,身著十九世紀舊式服裝的工作人員也忙前忙后起來。原來是節目中最受歡迎的“小雞賽跑”要開始了。這是一個類似賭馬的游戲,每名游客都會發到一張觀看賽跑的門票,各自在上面寫上自己的名字,然后投入五只參賽小雞的**箱之一,如果**的那只小雞剛好獲勝,那就能獲得一張公園的家庭年票。

眼見工作人員紛紛準備停當,五條小雞跑道已經用網子分好,上面貼上了每只小雞的照片和名字。主持人拿著話筒依依介紹每只小雞的大名。旁邊一位體態臃腫的大媽端著雞食發令起跑,哈哈,好有感覺啊。不過哪只小雞我都不認識,左看右看都還蠻帥的,只好隨便投個“四號”,結果最右邊的五號小雞一雞當先拿了冠軍,我是一道之差啊……看身邊有些一家五口出動的,玩這個可就穩賺了。

從國家歷史遺址出來,我又去了小鎮上的老天主教堂,好望女士教堂(Church of Our Lady of Good Hope),這座教堂建于1873年,在哈德遜灣公司皮毛交易的時代是此地最重要的教堂,到今天也有一個多世紀了。

老教堂最初只是采用非常簡易的木制塔樓結構,直到1905年當地的一位名叫考克拉(Coccola)的神父重新修繕,改成白底綠框灰頂的樣子。這一風格保存至今,雖然已經過了一百多年,卻毫不老套,依舊能吸引路上的目光,特別是在這樣的季節這樣的天氣里,明快的顏色更是讓人眼前一亮。

由斯圖亞特湖匯入斯圖亞特河的交匯口,離開這座秋意盎然的小鎮,回到圣詹姆斯堡之后繁榮起來的喬治王子城,仿佛就從一天之內從十九世紀來到了二十世紀。

話說二十世紀初,昔日的喬治堡時來運轉,橫貫加拿大的太平洋鐵路的北段太平洋鐵路決定從這里經過,于是大量的農民、商人開始移居小鎮附近,再加上眾多鐵路工人的涌入,喬治堡在十年之內迅速繁榮起來,將周圍的市鎮拋在腦后,包括“顯赫一時”的圣詹姆斯堡。1915年,小鎮升格建市,改名叫喬治王子城(Prince George),這個新名字與原先名字里的那個喬治并無多大關系,而是因喬治五世之子喬治王子而得名。

隨著鐵路和公路的建成,喬治王子城成為BC省的北方門戶、交通樞紐,同時由于地區樹木繁多,林業發達,在近50年內建成了多家紙漿廠,成為經濟與工業中心。從16號公路橫穿加拿大西部,一般游客都會在此稍作停留。

9月的喬治王子城,既具有我一路上所見的北BC特色,又處處點綴工業城市的嚴謹風格。驅車上到市中心的科諾特山(Connaught Hill)山頂,就可以將整座城市的色彩一覽無余。

秋風中的公園,也有特別蕭瑟的樹木,落盡了殘葉,只剩烏鴉孤零零地攀在枝頭,呱呱哀鳴悲秋的音調。而城市中的樹木,卻仿佛商量好了一般,葉子還都不曾落去,映襯著齊刷刷的民房,這大概就是古人詞中“但說天涼好個秋”的真實意境吧。



 

 

 

 

 

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