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研制國家：美國；名稱型號：“洛杉磯”(Los Angeles Class) 研制單位：美國紐波特紐斯造船廠和通用動力公司電船部造價：“洛杉磯”級攻擊型核潛艇在1989財政年度單艇造價為7.59億美元；1996年時單艇造價為8.83億美元。現狀：共建成62艘，從1993年11月開始退役，至2000年時已退役11艘，仍有51艘在役。

一、概述：

美國海軍在60年代末期擬定一項可執行反潛作戰的高速攻擊潛艇計劃，之后發展出一種即精密又昂貴，也極具效能的武器－－洛杉磯級潛艇，這是美國海軍第五代攻擊核潛艇，也是世界上建造批量最大的一級核潛艇。它具有優良的綜合性能，主要承擔反潛、反艦、對陸攻擊等任務。首艇SSN－688“洛杉磯”號于1972年2月8日開工，1976年11月13日服役，最后1艘SSN773“夏延”號于1996年3月服役，持續時間長達20余年，才最終完成了這一數量高達62艘的龐大造艦計劃。其中從1985年8月開工的SSN751“圣胡安”號開始，“洛杉磯”級后23艘做了較大改進，性能又有進一步提高。

1．研發背景：

20世紀60年代中期，美蘇發展核潛艇競爭激烈。美國對于前蘇聯“維克托”(Victor)級高速攻擊型核潛艇的出現深感不安。相比之下，原先美國“鰹魚”(Skipjack)級核潛艇的高航速優勢，面對新出現的 “大參魚”(Permit)級和“鱘魚”(Sturgeon)級顯得多少有些相形見絀，對美國海軍艦隊的戰術和作戰能力產生了不利的影響；同時，為了對付前蘇聯最快的水面艦隊，美國海軍需要長期地搜索、跟蹤和多次攻擊敵艦艇，于是，美國從1964年開始研究SSN688級高速核潛艇，以取得對蘇核潛艇抗衡的優勢，最終該級定名為“洛杉磯”(Los Angeles)級，從1968年開始正式進行該級艇的研制工作。在此以前的美國核潛艇，大多以海洋生物主要是魚類命名，而到“洛杉磯”級時，改用美國城市來命名，與美國以往命名巡洋艦的方法相同，這表明美國海軍開始把核動力攻擊潛艇當作艦隊的主力來看待了。

2．研發過程：

 “洛杉磯”級核動力攻擊潛艇設計之初，正是美國海軍上下進行潛艇“高速型”和“安靜型”爭論之時，當時兩種設計思想各執己見，互不相讓。于是只好設計建造體現兩種設計思想的兩級潛艇：安靜型的利普斯科姆級和高速型的洛杉磯級，經過試驗，美國海軍接受了高速型的“洛杉磯”級。其實“洛杉磯”級的獲勝并不是單純追求高速的結果，而是較好地處理了高速與安靜的關系，使潛艇的最大航速在降低噪音的基礎上達到最大的結果。

 “洛杉磯”級較先前的“鱘魚”級長了20．7米，艦體外形更適合高速航行，并具有一種極小的帆罩。美國發展“洛杉磯”級攻擊型核潛艇的主要目的，是為了提高攻擊型核潛艇的航速，同時還力求使它在水下探 測和武器發展中具有技術上的進步。這些改進包括遠距離探測和跟蹤聲吶的改進，魚雷火控 系統的改進，裝備兩套慣性導航系統，采取先進的降低噪聲措施，以及改進首部橡膠聲吶導流罩等設計目標。

該級艇最終由兩個造船廠建造。其中紐波特紐斯造船及干船塢公司建造29艘，通用動力公司電船分公司建造33艘。1969年海軍與紐波特紐斯造船廠簽訂首艇“洛杉磯”號的建造合同，至1989年11月簽訂第62艘建造合同，該級艇總計建造62艘。

首艇SSN688“洛杉磯”號于1972年1月8日開工建造，1976年11月13日服役。第62艘SSN773“夏延”(Cheyenne)號于1992年7月6 日開工建造，1996年9月13 日 服役。

二、性能指標：

 “洛杉磯”級全長110.3米，寬10米，水上航行時吃水9.9米，水上排水量6080噸，水下排水量6927噸，水下航速32節，艇員編制133人，其中13名軍官。其動力裝置為1座通用電氣公司S6G壓水反應堆，2臺蒸汽輪機，功率26MW，約35000馬力，單軸，1臺輔助推進電機，325馬力。

從SSN751“圣胡安”號開始，該級艇加裝消音瓦，并以首水平舵代替了圍殼舵，在冰區上浮時可自由伸縮。