底特律中央車站
來源：http://www.newsmth.net/nForum/#!article/Railway/844696作者：北美購房網(wǎng)時間：2015/10/22
掃一掃，隨時看
底特律(Detroit)，是美國密歇根州最大的城市，是位于美國東北部，加拿大溫莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統(tǒng)汽車中心和音樂之都。是美國人口第15大縣。城市得名于連接圣克萊爾湖和伊利湖的底特律河，它源自法語"Rivière du Détroit"，意為"海峽之河(River of the Strait)"。
底特律火車站－全稱密歇根中央車站，建于1912年。當時是做為密歇根中央鐵路公司在底特律的客運車站。 車站1913年開通運營，1988年由于美鐵退出關閉運營。 在建成時它是世界上最高的火車站。
車站建筑和紐約的大中央車站為同一家設計公司所設計，耗資1500萬美金。建筑除了車站本身，還有一個十八層70米高的塔樓，本來是計劃開設旅館，辦公場所，但其實最頂上幾層根本就沒有裝修過也就從來沒有被使用過，整個塔樓利用率不高。
最初它被規(guī)劃為密歇根中央鐵路隧道項目的一部分，中央鐵路隧道位于美加界河底特律河下面，連接了底特律市和加拿大的溫莎市，于1906年開工，1910年竣工通車，隧道長2.6公里，鋪設雙軌，目前為加拿大太平洋鐵路公司所使用。
一次大戰(zhàn)開始的時候是美國鐵路旅行的黃金年代。每天有200多趟列車駛離，排隊上車的人群從檢票口綿延到車站入口大門。 1940年代，每年有4000多乘客使用車站，同時還有3000多白領在車站上面的寫字樓里工作。曾經(jīng)乘車到達密歇根中央車站的名人有胡佛總統(tǒng)，杜魯門總統(tǒng)，小羅斯福總統(tǒng)，卓別林和愛迪生等。
由于汽車迅速進入普及，通往車站的公共交通停運，但是車站又沒有足夠的停車設施，以及其他原因，二戰(zhàn)結束以后，乘客數(shù)量迅速減少，車次一減再減，以至于車站產(chǎn)權所有者在1956年試圖以1913年建筑成本的三分之一－500萬美金出售此建筑。1963年，再次試圖出售，仍然沒有買家有興趣。 1967年，維護成本和乘客數(shù)量相比起來過于高昂，飯館，商店，以及主入口被關閉，大部分候車室也被關閉。只剩下兩個售票窗口服務旅客和游人。
1971年美鐵全面接管美國旅客運輸，情況似乎有所好轉，1975年主入口和主要的候車室被重新開放，1978年開始了一項125萬美金的裝修計劃。 6年之后，車站再次被出售，試圖以其為中心興建一個綜合性的公共交通中轉站更好的連接其他公共交通工具，但是此計劃后來不了了之。1988年美鐵決定從此車站撤出，并關閉此車站。后來美鐵利用車站附近的一個臨時站臺做為乘客上下車的地方，直到1994年，一個新的規(guī)模袖珍的美鐵車站在幾公里遠的新中心地區(qū)落成。
目前中央車站做為底特律衰敗的象征孤獨的矗立在距離市中心2公里不到的地方。
[點擊查看“底特律”最新房源]
本網(wǎng)注明“來源：北美購房網(wǎng)”的所有作品，版權均屬于北美購房網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關法律責任。 凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非北美購房網(wǎng)）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
標簽：底特律,中央車站
上一篇：韻味十足的波士頓讀書館...
下一篇：中國重啟出境游后, 紐約未見中國游客...
