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自從經(jīng)濟(jì)全球化以后，世界上的國(guó)家都被聯(lián)系到了一起，前不久，休士頓航運(yùn)通道關(guān)閉，亞洲石腦油裂解價(jià)差走高。

新加坡3月13日-亞洲石腦油裂解價(jià)差周五位于一個(gè)月高位每噸110.13美元，繼休士頓航運(yùn)通道關(guān)閉后，市場(chǎng)預(yù)期進(jìn)入亞洲的船貨將減少，這石腦油裂解價(jià)差帶來(lái)支撐。

交易商稱(chēng)，休士頓航運(yùn)通道已經(jīng)重開(kāi)，雖然該通道是因?yàn)樽泊�事故而短暫關(guān)閉，但尚不清楚需要多長(zhǎng)時(shí)間才能處理完所有未交貨訂單。

 “航道已經(jīng)重開(kāi)，他們?cè)诼�慢地清理船只�?rdquo;新加坡的一位交易商說(shuō)。“但仍有與天氣和其它不可預(yù)見(jiàn)因素相關(guān)的問(wèn)題。”

亞洲的石腦油短缺是結(jié)構(gòu)性的。西方船貨推遲運(yùn)至亞洲可能導(dǎo)致近期這樣的供應(yīng)緊俏局面。

路透數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)買(mǎi)入4月下半月裝運(yùn)的石腦油，成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格為較日本報(bào)價(jià)每噸升水4.5-5美元，為2月初以來(lái)韓國(guó)最低的現(xiàn)貨成交價(jià)。

臺(tái)塑石化買(mǎi)入約10萬(wàn)噸或略低于10萬(wàn)噸的石腦油，將于4月下半月運(yùn)往麥寮，成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格為較日本報(bào)價(jià)每噸升水3-4.25美元。

新加坡現(xiàn)貨交易方面，中石油向殼牌售出4月2-6日裝運(yùn)的95號(hào)汽油，價(jià)格為每桶73.2美元，為當(dāng)天唯一一筆現(xiàn)貨交易。

經(jīng)濟(jì)是全球化了，所以一旦有個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)有了一點(diǎn)點(diǎn)的變化，就會(huì)給世界上的其他國(guó)家?guī)��?lái)或大或小的影響。以上便是為您提供的相關(guān)信息，希望能給您帶來(lái)一定的幫助。