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隨著國(guó)內(nèi)校車(chē)案件的頻頻發(fā)生，國(guó)內(nèi)的眼光開(kāi)始關(guān)注美國(guó)的校車(chē)接送制度，期頤從制度規(guī)章比較完善的美國(guó)學(xué)習(xí)和借鑒到關(guān)于校車(chē)接送制度的優(yōu)良之處。      

在美國(guó)，中小學(xué)的校車(chē)接送制度是個(gè)復(fù)雜而成熟的管理體系。一般而言，放學(xué)的時(shí)候，學(xué)生分成了三個(gè)群體分別集合：一個(gè)是住家在附近的步行者，由值班老師從學(xué)校一個(gè)側(cè)門(mén)護(hù)送出去；另外一撥是家長(zhǎng)接送者，集中在學(xué)校大門(mén)口，校門(mén)口的家長(zhǎng)車(chē)道上有很多車(chē)輛在排隊(duì)等候，有一位值班的老師拿著喇叭，挨個(gè)詢問(wèn)要接送的學(xué)生名字，然后用喇叭把學(xué)生叫出來(lái)讓其上車(chē)；第三撥是乘坐校車(chē)的學(xué)生，他們?nèi)�部按照各自所乘�?chē)班次，集中在學(xué)校的禮堂里。

同時(shí)，“安全巡視員”學(xué)生職位的設(shè)置也很好的保障了校車(chē)接送制度的完善。兩個(gè)學(xué)生，一個(gè)負(fù)責(zé)把門(mén)打開(kāi)，一個(gè)負(fù)責(zé)帶路，把學(xué)生領(lǐng)到相應(yīng)的車(chē)子上，整個(gè)過(guò)程有條不紊。

另外，校車(chē)的安全自然也被周全考慮過(guò)。首先，校車(chē)不可能允許超載；其次，校車(chē)的配置十分齊備；最后，通知制度。

校車(chē)接送制度的改革并非一朝一夕之事，這中間涉及到政府的資源投入、交通法規(guī)的調(diào)整和執(zhí)行以及每個(gè)人的公德意識(shí)。當(dāng)然，向有經(jīng)驗(yàn)的美國(guó)等其他國(guó)家的校車(chē)接送制度學(xué)習(xí)和借鑒也是相當(dāng)必要的。